Le Murano a longtemps été un modèle de design. Il a été très innovateur au début des années 2000 lors de son lancement. Lorsqu’il a été revampé en 2009, les designers ont réussi à lui conserver une certaine originalité, surtout au niveau de sa calandre. On ne propose qu’un V6 en versions S, SL et LE. Tous les Murano possèdent le rouage intégral et sont jumelés à la transmission CVT de série offrant le mode manuel.