Nissan Frontier
Le segment des camionnettes intermédiaires est en pleine ébullition. Et si le Nissan Frontier n’offre pas beaucoup de diversité mécanique avec son vieux V6 de 3,8 litres, il a tout de même plusieurs attributs qui le distinguent de ses rivaux. Par exemple, il propose deux formats de cabine (King et double), deux longueurs d’empattement et deux formats de caisse (5 et 6 pieds). Finalement, le Frontier n’est probablement pas le plus confortable. Mais il est fiable!
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 76% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 6/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2025
Partie avant remaniée, écran tactile de 12,3 pouces de série avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, option d’empattement long pour les modèles PRO-4X. Retour de la cabine King Cab.
Feu vert
- V6 puissant et agréable
- Deux longueurs de caisse et d’empattement
- Beau compromis sur route et hors route (PRO-4X)
Feu rouge
- Capacités de travail modestes
- Pas le plus raffiné ou dernier cri
- Qualité de certains matériaux dans la cabine
Modèles concurrents
Rappels
aucun