Nissan Frontier
Autrefois morne, le segment des camionnettes intermédiaires est aujourd’hui extrêmement dynamique. La preuve : la Nissan Frontier. Bien que présentée en 2022, elle subit déjà de l’ombre de concurrentes plus modernes (Colorado, Ranger, Tacoma). Le constructeur n’offre qu’un moteur (V6 3,8 litres de 310 chevaux couplé à une boîte automatique 9 rapports) et deux longueurs de cabine. Si le V6 est gourmand, il s’avère éprouvé. Quant au confort, il est étonnant pour le segment.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 74% |
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Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 6/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Nouvelle cabine à 6 places offerte avec le PRO-4X et le nouveau PRO-4X de luxe.
Feu vert
- Motorisation éprouvée
- Camionnette robuste
- Confort et comportement étonnants
- Choix de cabines et longueurs de caisse
Feu rouge
- Disponibilité limitée (inventaire)
- Diamètre de braquage important
- V6 plus gourmand que la concurrence