Nissan Ariya
L’Ariya est un VUS électrique qui propose des modèles à traction et à rouage intégral (portant l’appellation e-4ORCE) ainsi qu’une batterie de 63 ou 87 kWh. Sa puissance varie de 214 à 389 chevaux et son autonomie, d’environ 330 à 490 km. Également au menu : le « bouclier de sécurité à 360 degrés » et la technologie de conduite semi-autonome ProPILOT Assist de Nissan. À bord, l’interface numérique à deux écrans de 12,3 pouces retient l’attention.
Nissan Ariya
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 52 998 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 998 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 214 hp (160 kW) |
| Couple | 221 pi·lb (300 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 66,0 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact, VUS électrique |
| Lieu d'assemblage | Tochigi, JP |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 345 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R19 |
| Pneus arrière | P235/55R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 645 mm (183″) |
| Largeur | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 660 mm (65″) |
| Empattement | 2 775 mm (109″) |
| Poids | 1 961 kg (4 323 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 646 l et 1 691 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 160 km/h (99 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 72%(voir l'évaluation) |