Nissan Altima
La Nissan Altima n’est plus la berline populaire qu’elle était. Les ventes chutent au profit des utilitaires, comme c’est le cas pour ses rivales. Mais même si elle a un bon rouage intégral de série et une motorisation qui consomme peu, l’Altima ne semble pas se renouveler de manière aussi agile que les autres membres du créneau dans lequel elle se trouve. Par contre, elle parvient tout de même à offrir une alternative confortable et abordable aux utilitaires.
Nissan Altima
Prix | |
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PDSF | 31 598 $ (2024) |
Frais | 2 030 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 595 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 4L 2,5 l |
Puissance | 182 hp @ 6 000 tr/min (136 kW) |
Couple | 178 pi·lb @ 3 600 tr/min (241 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire |
Transmission | CVT |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Berline intermédiaire |
Lieu d'assemblage | Canton, MS, US |
Génération | 6 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 9,1 L/100km |
Autoroute | 6,5 L/100km |
Combinée | 7,9 L/100km |
Autonomie | 772 km |
Émissions CO₂ | 187 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | non disponible |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | non disponible |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
Démarrage à distance | de série |
GPS | non disponible |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P215/60R16 |
Pneus arrière | P215/60R16 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 900 mm (193″) |
Largeur | 1 852 mm (73″) |
Hauteur | 1 453 mm (57″) |
Empattement | 2 825 mm (111″) |
Poids | 1 537 kg (3 389 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 436 l |
Réservoir | 61 l (13 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 9,3 s |
80-120 km/h | 6,9 s |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 41 m |
Garantie | |
Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |