Mitsubishi RVR
Le Mitsubishi RVR est l’un des produits vieillissants de la marque nippone. Malgré cela, il connait tout de même un succès louable grâce à son prix fort avantageux, ses technologies motrices éprouvées dont un rouage intégral performant, sa fiabilité et sa garantie pratiquement imbattable dans l’industrie. Hélas, avec deux options motrices énergivores et peu performantes, son catalogue ne compte toujours pas de modèle hybride, ce qui pourrait décourager certains acheteurs.
Mitsubishi RVR
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 26 798 $ (2024) |
| Frais | 2 050 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 504 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 148 hp @ 6 000 tr/min (110 kW) |
| Couple | 145 pi·lb @ 4 200 tr/min (197 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Okayama, JP |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,0 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km |
| Combinée | 9,1 L/100km |
| Autonomie | 659 km |
| Émissions CO₂ | 213 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/70R16 |
| Pneus arrière | P215/70R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 365 mm (172″) |
| Largeur | 1 810 mm (71″) |
| Hauteur | 1 645 mm (65″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Poids | 1 480 kg (3 263 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 614 l et 1 402 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 11,5 s |
| 80-120 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 10 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 6/10 |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 4/10 |
| Appréciation générale | 5/10 |
| Moyenne | 57%(voir l'évaluation) |