MINI Countryman
Plus de Clubman, plus de Paceman, il ne reste plus que la Countryman. Mais à 4,31 mètres de long, peut-on encore appeler ce véhicule une Mini? La clientèle semble répondre que oui puisque les ventes restent stables alors que c’est la dernière année de commercialisation de cette génération. Les motorisations (134, 189 ou 301 chevaux) sont toutes jumelées à une boîte automatique à 8 rapports et au rouage intégral. Tenue de route enjouée et tarifs élitistes sont parmi les attributs traditionnels du modèle.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 78% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Retrait de la version SE hybride rechargeable. Refonte prévue pour le millésime 2025 qui inclura une version 100%électrique.
Feu vert
- Bel agrément de conduite
- Motorisations bien adaptées (sauf modèle de base)
- Rouage intégral très efficace
Feu rouge
- Prix élevés
- Roulement ferme pour les routes québécoises
- Un modèle « pas pour tout le monde »