MINI Countryman
La Countryman offre trois groupes motopropulseurs à essence et une version hybride. Avec un 3 cylindres et deux 4 cylindres au catalogue, les puissances se situent entre 134 et 301 chevaux. La mouture hybride rechargeable jumelle un moteur thermique avec une batterie de 7,6 kWh. L’autonomie de cette dernière est de 29 kilomètres et la puissance combinée s’élève à 221 chevaux. Les prix varient entre 33 490 $ et 44 990 $. Les versions limitées Boardwalk sont déjà écoulées.
MINI Countryman
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 44 990 $ |
| Frais | 2 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 847 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 221 hp |
| Couple combiné | 284 pi·lb |
| Moteur | 3L 1,5 l |
| Puissance | 134 hp @ 4 400 tr/min (100 kW) |
| Couple | 162 pi·lb @ 1 250 – 4 300 tr/min (220 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 94 hp (70 kW) |
| Couple | 122 pi·lb @ 0 – 4 500 tr/min (165 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 10,0 kWh |
| Tension | 295 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Graz, AT |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,1 L/100km |
| Autoroute | 7,9 L/100km |
| Combinée | 8,0 L/100km (3,2 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 450 km |
| Autonomie électrique | 29 km |
| Émissions CO₂ | 109 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50R18 |
| Pneus arrière | P225/50R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 314 mm (170″) |
| Largeur | 1 822 mm (72″) |
| Hauteur | 1 559 mm (61″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Poids | 1 808 kg (3 986 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 450 l et 1 275 l |
| Réservoir | 36 l (8 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,4 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 195 km/h (121 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 44 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |