MINI Cabriolet
La MINI Cabriolet est de retour pour la quatrième génération du modèle en 2025. Elle est équipée d’un toit souple qui peut se rétracter complètement en 18 secondes. Au chapitre des motorisations, sa version de base est animée par un 4 cylindres turbocompressé de 2 litres qui fournit 161 chevaux et 184 lb-pi. La variante Cooper S passe à 201 chevaux et 221 lb-pi de couple. Ces deux moulins sont jumelés à la boîte de vitesses à sept rapports et double embrayage.
MINI Cabriolet
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 990 $ |
| Frais | 2 293 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 809 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 161 hp @ 5 000 tr/min (120 kW) |
| Couple | 184 pi·lb @ 1 520 – 4 400 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Double embrayage, 7 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Cabriolet |
| Classement | Décapotable, Sous-compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Oxford, GB |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,8 L/100km |
| Autoroute | 6,4 L/100km |
| Combinée | 7,7 L/100km |
| Autonomie | 571 km |
| Émissions CO₂ | 179 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45R17 |
| Pneus arrière | P215/45R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 3 881 mm (153″) |
| Largeur | 1 744 mm (69″) |
| Hauteur | 1 431 mm (56″) |
| Empattement | 2 495 mm (98″) |
| Poids | 1 424 kg (3 139 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | entre 160 l et 215 l |
| Réservoir | 44 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,2 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 6,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |