MINI 5 Portes
C’est avec un nouveau look, de nouvelles motorisations et de nouvelles technologies embarquées que la MINI entame sa quatrième génération. Son modèle Cooper S est animé par un 4 cylindres de 2 litres turbocompressé développant 201 chevaux. Hélas, pour 2025, la compagnie a éliminé sa transmission manuelle, au grand dam des amateurs de la troisième pédale. Pour plus d'espace, il faut se tourner vers la Countryman.
MINI 5 Portes
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 40 990 $ |
| Frais | 2 293 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 772 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 201 hp @ 5 000 tr/min (150 kW) |
| Couple | 221 pi·lb @ 1 450 – 4 500 tr/min (300 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Double embrayage, 7 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Compacte sportive, Sous-compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Oxford, GB |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,4 L/100km |
| Autoroute | 6,1 L/100km |
| Combinée | 7,3 L/100km |
| Autonomie | 602 km |
| Émissions CO₂ | 170 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45R17 |
| Pneus arrière | P215/45R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 037 mm (159″) |
| Largeur | 1 744 mm (69″) |
| Hauteur | 1 464 mm (58″) |
| Empattement | 2 567 mm (101″) |
| Poids | 1 401 kg (3 089 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 371 l et 1 133 l |
| Réservoir | 44 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 242 km/h (150 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |