Mercury

Alors que les années 70 avancent, les ambitions de Ford dans le segment des véhicules compacts semblent enfler comme un coussin gonflable qui vient d’être activé. En effet, si la mission de la Maverick, lancée pour le millésime 1970, était de battre la Volkswagen Beetle, celle de la Granada 1975 …

On pourra dire que Ford aura utilisé la dénomination Capri à toutes les sauces : véhicule de luxe chez Lincoln dans les années 50, cousine européenne de la Mustang dans les années 60/70/80, sœur de la Mustang Fox body chez Mercury dans les années 80 et maintenant un tout nouveau …

Mercury, c’était le pendant cossu de Ford. Mais la marque a essayé à la fin des années 60, un peu comme tout le monde, de se donner une image sportive. Pour cela, la recette était simple : gros moteurs et succès en compétition. Tout commence par le lancement de la …

Est-ce que la première génération de Mercury est une auto de luxe, une auto de sport ou encore autre chose? Chose certaine, même si la filiation est forte, elle est plus qu’une Mustang endimanchée! Ford a commencé à jouer avec le nom Cougar dès 1956 avec une maquette à l’échelle …

Ce ne sont pas tous les chroniqueurs automobiles qui sont nostalgiques. Au contraire, plusieurs ne sont attirés que par les dernières nouveautés, ne regardant que vers l’avenir. Or, l’avant est garant du passé et l’industrie automobile déborde d’histoires fascinantes que l’on peut lire à travers chaque véhicule commercialisé ces 125 …

Dans un article précédent, je mentionnais que la SAAQ avait des normes sévères pour autoriser la conversion de voiture pour une motorisation électrique . Pourtant, plusieurs québécois ont tenté l’expérience avec succès. Aujourd’hui, commençons par un des premiers véhicules convertis : une Mercury Lynx 1986 convertie par Jean-Marie Dubois, un …

Plusieurs s’entendent pour dire qu’ Au service secret de Sa Majesté est l’un des pires films de James Bond de l’histoire. Chose certaine, George Lazenby n’arrive pas à la cheville de feu Sean Connery. De même, la décapotable Mercury Cougar 1969 qui prend part à l’action n’a rien à voir …

Après les marques Plymouth, Oldsmobile, Pontiac, Saturn et Hummer voici que c’est au tour de la marque Mercury à tirer sa révérence. Ainsi, après plus de 70 ans de bons et pas toujours loyaux services, la marque Mercury disparaît du paysage nord-américain. Au total, plus de 21 millions de voitures …

Créée en 1939 par Edsel Ford, fils du fondateur de la marque américaine, la division Mercury va s’éteindre d’ici la fin de la présente année. Bien que cette division de Ford ait quitté l’échiquier automobile canadien en 2008, nos voisins du sud pouvaient toujours s’offrir des véhicules de cette marque.