Mercedes-Benz SL
La Mercedes-Benz SL entame une nouvelle génération qui incorpore principalement des technologies modernes. Nous retrouvons notamment le système MBUX et un écran de 12,3 pouces faisant office dans l’instrumentation. Un écran d’infodivertissement de 11,9 pouces qui regroupe l’ensemble des fonctionnalités, comme la climatisation ou les sièges chauffants, est intégré à même la console centrale. Grande nouveauté cette année, on retrouve désormais un rouage intégral, ainsi qu'une disposition 2+2.
Mercedes-Benz SL
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 215 000 $ |
| Frais | 2 175 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 4 047 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4,0 l |
| Puissance | 577 hp @ 5 500 tr/min (430 kW) |
| Couple | 590 pi·lb @ 2 500 – 5 000 tr/min (800 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Cabriolet |
| Classement | Décapotable de luxe |
| Lieu d'assemblage | Brême, DE |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 17,1 L/100km |
| Autoroute | 11,3 L/100km |
| Combinée | 14,5 L/100km |
| Autonomie | 551 km |
| Émissions CO₂ | 339 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/35R21 |
| Pneus arrière | P305/30R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 705 mm (185″) |
| Largeur | 1 915 mm (75″) |
| Hauteur | 1 353 mm (53″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) |
| Poids | 1 970 kg (4 343 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 240 l |
| Réservoir | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 315 km/h (196 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |