Mercedes-Benz GLC
Que ce soit en carrosseries VUS ou coupé VUS, le GLC propose deux personnalités différentes. Les variantes plus dociles misent sur un quatre cylindres turbo de 255 chevaux ou une motorisation hybride rechargeable, mais les consommateurs canadiens seront séduits par les versions AMG, disposant d’un V6 biturbo de 385 chevaux ou d’un V8 de 503 étalons. Pour 2020, le GLC reçoit des retouches esthétiques, un équipement de série bonifié et un nouveau système multimédia MBUX.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 77% |
|---|---|
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2020
Retouches de carrosserie, moteurs plus puissants, nouveau rouage intégral (GLC 63 S), système multimédia MBUX, équipement de série bonifié.
Feu vert
- Version GLC 63 S emballante
- Conduite très sûre et stable
- Habitacle superbement fini
- Confortables et silencieux
Feu rouge
- Boîte de vitesses parfois saccadée (300 4MATIC)
- Piètre visibilité arrière limitée (Coupé GLC)
- Le prix s’emballe avec les options
- Marchepieds optionnels détestables