Mercedes-Benz GLC
Reconnus pour leur élégance, les GLC et GLC Coupé accentuent leur style avec les ensembles Sport et Nuit, qui proposent des roues de 19 et 20 pouces. Les nouveaux services Mercedes me connect facilitent la vie des utilisateurs ayant un téléphone intelligent. Côté performance, la force de ce VUS réside dans son choix de modèles, tous à rouage intégral : GLC 300 de 241 chevaux, GLC 350e hybride rechargeable de 315 chevaux, AMG GLC 43 de 362 chevaux et AMG GLC 63 S de 503 chevaux.
Mercedes-Benz GLC
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 50 900 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 958 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 241 hp @ 5 500 tr/min (180 kW) |
| Couple | 273 pi·lb @ 1 300 – 4 000 tr/min (370 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,8 L/100km |
| Autoroute | 9,0 L/100km |
| Combinée | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 660 km |
| Émissions CO₂ | 234 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55HR19 |
| Pneus arrière | P235/55HR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 890 mm (74″) |
| Hauteur | 1 603 mm (63″) |
| Empattement | 2 873 mm (113″) |
| Voie avant | 1 621 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 1 835 kg (4 045 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 501 l et 1 399 l |
| Réservoir | 66 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 3/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |