Mercedes-Benz GLA
VUS d’entrée de gamme de la marque allemande, le Mercedes-Benz GLA est offert trois versions : 250 4MATIC, AMG 35 4MATIC et AMG 45 4MATIC+. L’appellation 4MATIC signifie que le véhicule est doté du rouage intégral. Dans les trois cas, il profite d’un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2 litres. La puissance oscille entre 221 et 382 chevaux. Le bloc est jumelé à une transmission automatique à 8 rapports.
Mercedes-Benz GLA
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 45 000 $ |
| Frais | 2 175 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 847 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 221 hp @ 5 500 tr/min (165 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 800 – 4 000 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Rastatt, DE |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,3 L/100km |
| Autoroute | 7,3 L/100km |
| Combinée | 9,0 L/100km |
| Autonomie | 566 km |
| Émissions CO₂ | 210 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option |
| Compatibilité Android Auto | en option |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R18 |
| Pneus arrière | P235/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 410 mm (174″) |
| Largeur | 1 834 mm (72″) |
| Hauteur | 1 611 mm (63″) |
| Empattement | 2 729 mm (107″) |
| Poids | 1 585 kg (3 494 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 435 l et 1 430 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 5/10 |
| Appréciation générale | 5/10 |
| Moyenne | 59%(voir l'évaluation) |