Mercedes-Benz GLA
Le plus petit des VUS chez Mercedes-Benz arbore un style dynamique et robuste, alors que son rouage intégral permet d’affronter l’hiver en toute quiétude. Si la version GLA 250 et son moteur de 208 chevaux misent sur l’économie tout en réalisant des performances intéressantes, l’AMG GLA 45 affiche un caractère nettement plus sportif avec ses 375 chevaux, sa suspension ferme et son allure dynamique. La GLA subit peu de changements pour 2020, tandis qu’une refonte est attendue pour bientôt.
Mercedes-Benz GLA
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 600 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 821 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 208 hp @ 5 500 tr/min (155 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 250 – 4 000 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Rastatt, DE |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,1 L/100km |
| Autoroute | 7,6 L/100km |
| Combinée | 9,0 L/100km |
| Autonomie | 622 km |
| Émissions CO₂ | 209 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50R18 |
| Pneus arrière | P235/50R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 424 mm (174″) |
| Largeur | 2 022 mm (80″) |
| Hauteur | 1 494 mm (59″) |
| Empattement | 2 699 mm (106″) |
| Voie avant | 1 570 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 560 mm (61″) |
| Poids | 1 565 kg (3 450 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 421 l et 1 235 l |
| Réservoir | 56 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |