Mercedes-Benz GLA
La division des multisegments compacts de luxe est en plein essor, et Mercedes-Benz vient de frapper un grand coup avec son GLA. Pour créer ce véhicule, les ingénieurs ont pris la plateforme de la berline CLA, l’ont remontée de quelques centimètres et y ont apposé une carrosserie dotée d’un hayon. Le GLA de base a droit à la traction avant et à un moteur de 208 chevaux. Une version à traction intégrale est offerte, de même qu’une AMG de 360 chevaux.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 70% |
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Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 7/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Qualités hivernales | 8/10 |
Confort | 7/10 |
Nouveautés en 2015
Nouveau modèle
Feu vert
- Style accrocheur
- Moteur bien adapté (GLA 250)
- Moteur performant (GLA 45AMG)
- Tenue de route sûre
- Systèmes de sécurité avancés
Feu rouge
- Dégagement pour les jambes – places arrière
- Visibilité limitée vers l’arrière
- Suspensions fermes (GLA 45AMG)
- Prix élevés