Mercedes-Benz EQS
La EQS est la toute première voiture électrique de Mercedes-Benz. Elle est offerte en une seule version (580 4MATIC) à partir de 144 200 $. La puissance s’élève à 516 chevaux et son autonomie se situe autour de 600 kilomètres. Quatre ensembles d’options variant de 4 500 $ à 7 000 $ figurent au menu. Les conducteurs de l’EQS pourront utiliser la nouvelle plateforme Mercedes me Charge sans frais pendant trois ans.
Mercedes-Benz EQS
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 146 500 $ |
| Frais | 2 175 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 758 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 516 hp |
| Couple combiné | 631 pi·lb |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 329 hp @ 4 500 tr/min (245 kW) |
| Couple | 417 pi·lb (565 N·m) |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 188 hp (140 kW) |
| Couple | 214 pi·lb (290 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 107,8 kWh |
| Tension | 396 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Sindelfingen, DE |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 547 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45R20 |
| Pneus arrière | P255/45R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 265 mm (207″) |
| Largeur | 1 926 mm (76″) |
| Hauteur | 1 513 mm (60″) |
| Empattement | 3 210 mm (126″) |
| Poids | 2 585 kg (5 699 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 610 l et 1 770 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,1 s |
| 80-120 km/h | 2,6 s |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |