Mercedes-Benz CLS
La mode des coupés à quatre portes ne dérougit pas chez les constructeurs allemands, alors que la CLS a les dimensions d’une Classe E avec l’élégance d’une Classe S. Deux motorisations à hybridation légère sont disponibles, produisant 362 et 429 chevaux, procurant à la fois performances et économie de carburant. Grâce à la suspension réglable, la fonction de massage des sièges et même les accoudoirs chauffants, la CLS permet de voyager durant de longues distances en tout confort. Avec style.
Mercedes-Benz CLS
Prix | |
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PDSF | 82 500 $ |
Frais | 2 075 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 553 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | n.d. |
Couple combiné | n.d. |
Moteur | 6L 3,0 l |
Puissance | 362 hp @ 5 500 tr/min (270 kW) |
Couple | 369 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (500 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Moteur | Électrique |
Puissance | 21 hp (16 kW) |
Couple | 184 pi·lb (249 N·m) |
Transmission | Automatique, 9 rapports |
Rouage | Intégral |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | n.d. |
Tension | 48 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | Parallèle |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Voiture intermédiaire de luxe |
Lieu d'assemblage | Sindelfingen, DE |
Génération | 3 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 11,3 L/100km |
Autoroute | 7,9 L/100km |
Combinée | 9,8 L/100km |
Autonomie | 816 km |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 213 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | en option |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | en option |
Sièges de massage | en option |
Affichage tête-haute | en option |
Caméra 360° | en option |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | en option |
Freinage d'urgence autonome | en option |
Avertissement de sortie de voie | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Système audio haut de gamme | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère |
Cercle de braquage | 12 m (39′) |
Suspension avant | indépendante, multibras |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/40ZR19 |
Pneus arrière | P275/35ZR19 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 988 mm (196″) |
Largeur | 2 069 mm (81″) |
Hauteur | 1 435 mm (56″) |
Empattement | 2 939 mm (116″) |
Voie avant | 1 618 mm (64″) |
Voie arrière | 1 628 mm (64″) |
Poids | 1 930 kg (4 255 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 490 l |
Réservoir | 80 l (18 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | 4,8 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |