Mercedes-Benz Classe S
À l’heure où les gammes des berlines rétrécissent, celle de la Classe S s’agrandit. Après la S 580e hybride rechargeable (503 chevaux combiné, 90 km d’autonomie électrique), Mercedes introduit la AMG S 63 E Performance, un monstre de 791 chevaux où l’hybridation sert uniquement la sportivité. Restent les 500 et 580 4Matic (429 et 496 chevaux) ainsi que les plutôt ostentatoires Maybach, en variantes 580 et 680 à moteur V12 (496 et 612 chevaux respectivement).
Mercedes-Benz Classe S
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 145 500 $ |
| Frais | 4 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 739 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 6L 3,0 l |
| Puissance | 429 hp @ 6 100 tr/min (320 kW) |
| Couple | 384 pi·lb @ 1 800 – 5 800 tr/min (521 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 21 hp (16 kW) |
| Couple | 184 pi·lb (249 N·m) |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | n.d. |
| Tension | 48 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe |
| Lieu d'assemblage | Sindelfingen, DE |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,3 L/100km |
| Autoroute | 7,7 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km |
| Autonomie | 783 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 226 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/40R20 |
| Pneus arrière | P285/35R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 289 mm (208″) |
| Largeur | 1 954 mm (77″) |
| Hauteur | 1 503 mm (59″) |
| Empattement | 3 216 mm (127″) |
| Poids | 2 150 kg (4 740 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 535 l |
| Réservoir | 76 l (17 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 39 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |