Mercedes-Benz Classe G
Trônant au sommet de la gamme des VUS chez Mercedes-Benz, le Classe G est une véritable icône qui semble ne jamais vouloir vieillir. Les consommateurs ont le choix entre le G 550 et le G 63 AMG. Dans les deux cas, on retrouve sous le capot un moteur V8 biturbo de 4,0 L. La puissance respective s’élève à 416 et 577 chevaux.
Mercedes-Benz Classe G
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 211 900 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 3 989 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4,0 l |
| Puissance | 577 hp @ 6 000 tr/min (430 kW) |
| Couple | 627 pi·lb @ 2 500 – 3 500 tr/min (850 N·m) |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS exotique |
| Lieu d'assemblage | Graz, AT |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 18,6 L/100km |
| Autoroute | 15,5 L/100km |
| Combinée | 17,2 L/100km |
| Autonomie | 581 km |
| Émissions CO₂ | 396 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | disponible |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/45R21 |
| Pneus arrière | P285/45R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 873 mm (192″) |
| Largeur | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 966 mm (77″) |
| Empattement | 2 890 mm (114″) |
| Poids | 2 650 kg (5 842 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 454 l et 1 246 l |
| Réservoir | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 500 kg (7 716 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,6 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 240 km/h (149 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 2/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 69%(voir l'évaluation) |