Mercedes-Benz Classe G
L’origine du Classe G remonte au Geländewagen de 1979. Bénéficiant d’améliorations constantes au fil des ans, la cuvée 2013 apporte un lot de raffinements, surtout visibles dans le nouvel aménagement intérieur. Le VUS se décline en G550 4Matic (V8 5,5 litres de 382 chevaux) et G63 AMG (V8 biturbo de 5,5 litres et 536 chevaux). Le rouage intégral, associé à une boite automatique 7 vitesses est conçu pour un usage hors route intense, tout comme le châssis échelle et la suspension à essieux rigides.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 80% |
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Agrément de conduite | 7/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 7/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Qualités hivernales | 10/10 |
Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2013
Modifications esthétiques, nouveau tableau de bord, nouvelle motorisation
Feu vert
- Rouage intégral super efficace
- Luxe assuré
- Robustesse quasiment excessive
- Équipement fort complet
- Performances élevées
Feu rouge
- Modèle irrationnel
- Consommation très élevée
- Direction engourdie (sur route)
- Silhouette rétro
- Centre de gravité élevé