Pour certains, ce gros VUS aux flancs ultraplats est un anachronisme. En effet, il s’agit d’un véhicule dont les origines remontent à quelques décennies maintenant. Mais ce costaud continue d’intéresser une certaine catégorie de gens riches qui aiment jouer la carte rétro. La mécanique n’est pas rétro cependant, tout comme le rouage d’entraînement. Il existe même une version AMG de cette Classe G dont le moteur de 500 chevaux est vraiment hors-norme.