Mercedes-Benz Classe E
Bien qu’il faille reculer jusqu’aux années 50 pour remonter à la genèse de la première Classe E, ce n’est qu’en 1994 qu’elle porte cette appellation pour la première fois. Celle qui est déclinée en berline, en familiale et en coupé en est à sa cinquième génération. Sa puissance oscille entre 255 et 603 chevaux en fonction de la version choisie. Quant à l’échelle de prix, elle peut varier énormément en fonction de la motorisation et des options.
Mercedes-Benz Classe E
Prix | |
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PDSF | 64 900 $ |
Frais | 2 075 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 222 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 4L 2,0 l |
Puissance | 255 hp @ 5 800 tr/min (190 kW) |
Couple | 273 pi·lb @ 1 800 – 4 000 tr/min (370 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Transmission | Automatique, 9 rapports |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Voiture intermédiaire de luxe |
Lieu d'assemblage | Sindelfingen, DE |
Génération | 10 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 10,7 L/100km |
Autoroute | 7,8 L/100km |
Combinée | 9,4 L/100km |
Autonomie | 702 km |
Émissions CO₂ | 221 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | en option |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | en option |
Affichage tête-haute | en option |
Caméra 360° | en option |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
Démarrage à distance | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, multibras |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/45R18 |
Pneus arrière | P245/45R18 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 940 mm (194″) |
Largeur | 1 872 mm (74″) |
Hauteur | 1 468 mm (58″) |
Empattement | 2 939 mm (116″) |
Poids | 1 780 kg (3 924 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 540 l |
Réservoir | 66 l (15 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 6,1 s (manufacturier) |
80-120 km/h | 4,6 s (estimé) |
Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | 39 m |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 5/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |