Mercedes-Benz Classe E
Pour 2017, Mercedes-Benz optimise sa Classe E. Son style est plus fluide et rappelle la Classe S, et la voiture regorge de technologies, plus poussées les unes que les autres. La E300 est motorisée par un quatre cylindres de 241 chevaux, tandis que la E400 a droit à un V6 et 329 chevaux. Il y a une berline, un coupé, une décapotable, une familiale... On ajoute même une variante AMG, qui développe 603 chevaux et passe de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.
Mercedes-Benz Classe E
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 61 200 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 152 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 241 hp @ 5 500 tr/min (180 kW) |
| Couple | 273 pi·lb @ 1 300 – 4 000 tr/min (370 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,8 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km |
| Combinée | 9,6 L/100km |
| Autonomie | 687 km |
| Émissions CO₂ | 246 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45VR18 |
| Pneus arrière | P245/45VR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 923 mm (194″) |
| Largeur | 1 872 mm (74″) |
| Hauteur | 1 468 mm (58″) |
| Empattement | 2 939 mm (116″) |
| Voie avant | 1 615 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | n.d. |
| Réservoir | 66 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |