Mercedes-Benz Classe C
La Classe C vient de célébrer ses 30 ans de présence sur le marché et en est à sa cinquième génération. Comme avec beaucoup de modèles similaires, la gamme s’est considérablement rétrécie aux cours des dernières années. Il ne reste plus chez nous qu’une carrosserie et 3 versions, toutes autour du 4 cylindres 2,0 litres turbo avec le rouage intégral 4Matic : 300 (hybridation légère, 255 chevaux), AMG 43 (hybridation légère, 402 chevaux) et la nouvelle AMG 63 S E Performance (hybride rechargeable, 671 chevaux).
Mercedes-Benz Classe C
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 105 000 $ |
| Frais | 4 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 977 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 671 hp |
| Couple combiné | 752 pi·lb |
| Moteur | 4L 2,0 l (avant, centre) |
| Puissance | 469 hp @ 6 725 tr/min (350 kW) |
| Couple | 402 pi·lb @ 5 250 – 5 500 tr/min (545 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 201 hp (150 kW) |
| Couple | 236 pi·lb (320 N·m) |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 6,1 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte de luxe, Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Brême, DE |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,1 L/100km |
| Autoroute | 10,1 L/100km |
| Combinée | 11,2 L/100km (5,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 535 km |
| Autonomie électrique | 11 km |
| Émissions CO₂ | 217 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/40R19 |
| Pneus arrière | P275/40R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 842 mm (191″) |
| Largeur | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 458 mm (57″) |
| Empattement | 2 875 mm (113″) |
| Poids | 2 165 kg (4 773 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 279 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 2,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 280 km/h (174 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 35 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |