Mercedes-Benz CLA
Voiture d’entrée de gamme chez Mercedes-Benz, la CLA rivalise avec les Acura Integra, Audi A3 et BMW Série 2 Gran Coupé. Elle poursuit sa route sans grand changement pour 2023. De série, elle est livrée avec les quatre roues motrices et un moteur turbocompressé de 2 litres qui est bon pour 221 chevaux. Des versions 35 4MATIC et 45 4MATIC+ sont également proposées. Elles développent respectivement 302 et 382 chevaux à partir du même bloc.
Mercedes-Benz CLA
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 66 500 $ |
| Frais | 2 175 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 252 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 382 hp @ 6 500 tr/min (285 kW) |
| Couple | 354 pi·lb @ 4 750 – 5 000 tr/min (480 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Sous-compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Kecskemét, HU |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,0 L/100km |
| Autoroute | 8,3 L/100km |
| Combinée | 10,3 L/100km |
| Autonomie | 495 km |
| Émissions CO₂ | 241 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option |
| Compatibilité Android Auto | en option |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35R19 |
| Pneus arrière | P255/35R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 693 mm (185″) |
| Largeur | 1 834 mm (72″) |
| Hauteur | 1 407 mm (55″) |
| Empattement | 2 729 mm (107″) |
| Poids | 1 660 kg (3 660 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 328 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| 80-120 km/h | 2,8 s |
| Vitesse de pointe | 270 km/h (168 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 36 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |