Mercedes-Benz CLA
Bien que la CLA demeure identique esthétiquement, le modèle 2022 recevra quelques options supplémentaires. Nous retrouvons la navigation à réalité augmentée, la caméra d’enregistrement avant et le chargeur sans fil pour téléphone intelligent. De série, la sous-compacte est dotée d’un 4 cylindres turbo de 221 chevaux jumelé au rouage intégral et à une boite à 7 rapports. Des versions plus vitaminées sont disponibles, la CLA AMG 35, qui génère 302 chevaux, et la CLA AMG 45, qui produit 382 chevaux.
Mercedes-Benz CLA
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 900 $ |
| Frais | 2 175 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 826 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 221 hp @ 5 500 tr/min (165 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 800 – 4 000 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Sous-compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Kecskemét, HU |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,8 L/100km |
| Autoroute | 7,0 L/100km |
| Combinée | 8,6 L/100km |
| Autonomie | 593 km |
| Émissions CO₂ | 200 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option |
| Compatibilité Android Auto | en option |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/45R18 |
| Pneus arrière | P225/45R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 688 mm (185″) |
| Largeur | 1 830 mm (72″) |
| Hauteur | 1 444 mm (57″) |
| Empattement | 2 729 mm (107″) |
| Poids | 1 580 kg (3 483 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 329 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 39 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |