McLaren P1
McLaren P1
Prix | |
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PDSF | 1 190 000 $US |
Frais | n.d. |
Taxe énergivore | n.d. |
Mensualités approximatives | 22 402 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | n.d. |
Couple combiné | n.d. |
Moteur | V8 3.8 l |
Puissance | 727 hp @ 7 300 tr/min (542 kW) |
Couple | 531 pi·lb @ 4 000 tr/min (720 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Moteur | Électrique |
Puissance | 176 hp (131 kW) |
Couple | 192 pi·lb @ 0 tr/min (260 N·m) |
Transmission | Automatique, 7 rapports |
Rouage | Propulsion |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | 4,4 kWh |
Tension | n.d. |
Temps de charge |
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Refroidissement | Liquide |
Disposition mécanique | Parallèle |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Coupé |
Classement | Sportive plus de 100 000$ |
Lieu d'assemblage | Woking, GB |
Génération | 1 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | n.d. |
Autoroute | n.d. |
Combinée | n.d. |
Autonomie | n.d. |
Autonomie électrique | 10 km |
Émissions CO₂ | 200 g/km |
Équipement | |
Système multimédia | |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistée |
Suspension avant | indépendante, double triangulation |
Suspension arrière | indépendante, double triangulation |
Freins avant | Disque |
Freins arrière | Disque |
Pneus avant | P245/35R19 |
Pneus arrière | P315/30R20 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 2 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 588 mm (181″) |
Largeur | 2 144 mm (84″) |
Hauteur | 1 188 mm (47″) |
Empattement | 2 670 mm (105″) |
Voie avant | 1 658 mm (65″) |
Voie arrière | 1 604 mm (63″) |
Poids | 1 395 kg (3 075 lb) |
Capacités | |
Passagers | 2 |
Coffre | 120 l |
Réservoir | n.d. |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | 3,0 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | 350 km/h (217 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |
Agrément de conduite | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Intérieur | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Qualités hivernales | n.d. |
Confort | n.d. |
Moyenne | n.d. |