La voiture à motorisation rotative est toujours bien en vie chez Mazda. Malgré les commentaires négatifs sur sa consommation d’huile et d’essence, la superbe voiture sport continue de faire tourner les têtes. Pour 2010, on abandonne la version GS pour ne garder que les modèles R3 et GT. La R3 possède des suspensions Bilstein, des roues de 19 pouces et des sièges Recaro. La RX-8 dispose toujours de quatre vraies places et de portes arrière inversées.