Mazda MX-5
Le cabriolet biplace le plus vendu au monde continue de s'améliorer. Aussi disponible en version RF à toit rigide rétractable, la MX-5 profite d'un moteur SKYACTIV-G de 2,0 litres modernisé et plus nerveux, sa puissance ayant augmenté de 155 à 181 chevaux. Divers systèmes de sécurité se greffent à l’équipement de série, comme la caméra de recul, l’aide au freinage en ville et le freinage d'urgence automatique. Enfin, un nouveau toit souple de couleur brune est proposé.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 85% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 81% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2019
Moteur 2,0 litres remanié, embrayage à volant double, équipement de série rehaussé incluant notamment colonne de direction télescopique, caméra de recul et détection de changement de voie. Toit souple disponible en brun. Deux nouvelles teintes de carrosserie.
Feu vert
- Jolie, qu’importe la version
- Position de conduite finement étudiée
- Fiabilité et coût de revient à long terme
Feu rouge
- Rangements rarissimes
- Centralisateur informatique à revoir
- Porte-gobelets inutilisables