Mazda MX-5
Doit-on encore présenter la MX-5? Descendante directe des roadsters des années 60, cette minuscule décapotable défie le temps. Elle est la preuve que la puissance n'est pas la solution à tous les problèmes. Pesant seulement 1 058 kilos, la MX-5 n'a que 155 chevaux pour se déplacer. Grâce à sa fantastique boîte manuelle, elle est cependant plus amusante à conduire que bien des bolides avec le double de sa puissance. En boni, elle ne consomme que 6,9 litres aux 100 km sur l'autoroute.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 90% |
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Consommation | 7/10 |
Fiabilité | 10/10 |
Sécurité | 6/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 10/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2017
Groupe Sport ajouté au milieu de 2016 pour la livrée GS, ajout de la version RF style coupé à toit rigide rétractable.
Feu vert
- Conduite et tenue de route réjouissantes (GS et GT)
- Moteur souple, animé et peu assoiffé
- Boîte manuelle divine, automatique efficace
- Volant, contrôles et commandes superbes
- Capote étanche et très facile à manipuler
Feu rouge
- Habitacle encore serré
- Bruyante sur l’autoroute
- Volant non télescopique
- Rangement presque nul
- Porte-gobelets amovibles ridicules