Mazda Mazda6
Pour 2016, la Mazda6 reçoit un nouveau tableau de bord et des retouches à l'intérieur, tandis que l’extérieur se pare de nouveaux blocs optiques à l’avant comme à l’arrière et de pare-chocs retouchés. Le quatre cylindres 2,5 litres SKYACTIV de 184 chevaux est de retour, de même que les boîtes automatique et manuelle à 6 rapports, au choix de l’acheteur, que ce soit dans la livrée GX, GS ou GT. Toutes les Mazda6 sont assemblées au Japon.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 84% |
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Consommation | 7/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Cote du Guide de l'auto | 85% |
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Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2016
Retouches esthétiques, nouvel aménagement de la planche de bord et nouvelles couleurs de carrosserie.
Feu vert
- Dynamique de premier plan
- Faible consommation
- Nouveau style réussi de la planche de bord
- Coffre spacieux
- Agrément de conduite au rendez-vous
Feu rouge
- Suspensions parfois sèches
- Niveau sonore en accélération franche
- Absence du rouage intégral offert ailleurs
- Visibilité limitée vers l’arrière