Si la Mazda3 offerte en configuration berline ou à hayon est moins commode que ses rivales au chapitre de l’habitabilité à cause de son espace pour les passagers et le chargement restreint, elle brille de mille feux au chapitre de la dynamique de conduite. Et ses moteurs, quoique désuets au chapitre de l’efficacité, sont plus performants que la moyenne du segment, offrant respectivement 191 chevaux et jusqu’à 250 chevaux dans la variante turbocompressée.