Mazda Mazda3
Voiture compacte, la Mazda3 propose un catalogue étendu et une gamme étoffée. Les consommateurs ont le choix entre une berline et une version à hayon, un moteur atmosphérique et turbocompressé, une transmission manuelle et automatique ainsi que le rouage à traction ou intégral. Le modèle en est à sa quatrième génération. Mazda n’a pas annoncé de nouveautés majeures pour sa voiture d’entrée de gamme pour l’année-modèle 2023.
Mazda Mazda3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 21 900 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 412 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 155 hp @ 6 000 tr/min (116 kW) |
| Couple | 150 pi·lb @ 4 000 tr/min (203 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Salamanca, MX |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,7 L/100km |
| Autoroute | 6,4 L/100km |
| Combinée | 7,7 L/100km |
| Autonomie | 649 km |
| Émissions CO₂ | 180 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | disponible |
| Application téléphone | disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | non disponible |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Système audio haut de gamme | non disponible |
| Reconnaissance vocale | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/6516 |
| Pneus arrière | P205/6516 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 662 mm (184″) |
| Largeur | 2 028 mm (80″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 726 mm (107″) |
| Poids | 1 328 kg (2 928 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 374 l et 940 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |