Mazda CX-9
Le multisegment intermédiaire de Mazda s'améliore pour 2019 avec l'ajout des systèmes Apple CarPlay et Android Auto de série, une suspension perfectionnée qui adoucit le roulement de même qu’un habitacle plus silencieux. Le rouage intégral, optionnel en version GS et de série sur toutes les autres, s’accompagne de la gamme de technologies de sécurité i-ACTIVSENSE. L’unique moteur est un quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres qui génère 227 ou 250 chevaux selon le carburant utilisé.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 77% |
|---|---|
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2019
Interface multimédia intégrant Apple CarPlay et Google Android Auto.
Feu vert
- L’ergonomie axée sur le conducteur
- Le dégagement de la banquette centrale
- La silhouette intemporelle
- La technologie embarquée
Feu rouge
- Une mécanique réputée fragile
- Le coffre étriqué
- La surprime du rouage intégral
- La capacité de remorquage minimale