Mazda CX-5
Entièrement conçu et développé par Mazda afin de remplacer le Tribute, le CX-5 a été le premier véhicule de ce constructeur à proposer le système SKYACTIV complet qui permet de compter sur un comportement routier impressionnant et une consommation de carburant réduite. Le moteur 2,0 litres est de série. Il produit 155 chevaux tandis que le 2,5 litres optionnel en développe 184. Il s’agit d’une traction en version de base et la transmission intégrale est optionnelle.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 80% |
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Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 9/10 |
Intérieur | 7/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Qualités hivernales | 8/10 |
Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2014
Moteur 2,5 litres dans les versions GS et GT, nouvelles couleurs.
Feu vert
- Puissance améliorée (2,5 litres)
- Consommation intéressante
- Finition soignée
- Conduite sportive
Feu rouge
- Version de base dépouillée
- Visibilité arrière moyenne
- Moteur de base un peu juste (2,0 litres)
- Un moteur diésel serait bienvenu