Mazda CX-3
Les traditionnelles versions GS, GX et GT du CX-3 héritent du quatre cylindres SKYACTIV de 2,0 litres et du contrôle de vecteur de la force G. Toutes les déclinaisons offrent en option le rouage intégral i-ACTIV. Selon la version, il est possible d’ajouter les groupes d’options i-ACTIVESENSE et Technologie, le dernier étant le seul à incorporer le système d’identification des panneaux de signalisation. Et comme pour toutes les Mazda, le CX-3 profite de la garantie à kilométrage illimité.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 80% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2018
Aucun changement majeur au moment de mettre sous presse.
Feu vert
- Suspension superbe
- Châssis rigide
- Comportement routier impeccable
- Look intéressant
- Joli design de l’habitacle
Feu rouge
- Faible volume de chargement
- Prix qui grimpent rapidement
- Puissance un peu juste
- Système multimédia à améliorer