Maserati GranTurismo
La Maserati GranTurismo 2025 est offerte en variantes Modena et Trofeo, toutes deux animées par un V6 turbocompressé de 3,0 litres qui développe 483 chevaux dans la première et 542 chevaux dans la seconde. Une version électrique s’est récemment ajoutée au lot, la Folgore. Elle est propulsée par un trio de moteurs électriques qui développent une puissance combinée de 751 chevaux. Une fonction MaxBoost permet à la Folgore d’augmenter sa puissance à 818 chevaux.
Maserati GranTurismo
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 202 500 $ (2024) |
| Frais | 2 200 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 3 812 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 483 hp @ 6 500 tr/min (360 kW) |
| Couple | 443 pi·lb @ 3 000 tr/min (601 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Modène, IT |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,1 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 11,1 L/100km |
| Autonomie | 630 km |
| Émissions CO₂ | 256 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/30R20 |
| Pneus arrière | P295/30R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 959 mm (195″) |
| Largeur | 1 957 mm (77″) |
| Hauteur | 1 353 mm (53″) |
| Empattement | 2 929 mm (115″) |
| Poids | 1 860 kg (4 101 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 310 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 302 km/h (188 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 35 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |