Lucid Air
Grande berline de luxe électrique, la Lucid Air entend rivaliser entre autres avec les Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS et Porsche Taycan. Son prix de base dépasse les 100 000 $ tandis que les modèles haut de gamme approchent les 250 000 $. La version Pure, soit celle d’entrée de gamme, est propulsée alors que les autres versions sont munies du rouage intégral. L’autonomie varie entre 650 et 800 kilomètres. Un point de service a ouvert à Montréal. Un VUS est attendu pour 2024.
Lucid Air
Prix | |
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PDSF | 119 000 $ |
Frais | 2 200 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 2 240 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | Électrique |
Puissance | n.d. (n.d.) |
Couple | n.d. (n.d.) |
Transmission | Rapport fixe |
Rouage | Propulsion |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | 88,0 kWh |
Tension | n.d. |
Temps de charge |
|
Refroidissement | Liquide |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Grande berline de luxe, Électrique |
Lieu d'assemblage | Casa Grande, AZ, US |
Génération | 1 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | n.d. |
Autoroute | n.d. |
Combinée | n.d. |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 0 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | non disponible |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | en option |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, multibras |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/45R19 |
Pneus arrière | P245/45R19 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 975 mm (196″) |
Largeur | 1 936 mm (76″) |
Hauteur | 1 408 mm (55″) |
Empattement | 2 960 mm (117″) |
Poids | 2 360 kg (5 203 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 627 l |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 4,2 s (estimé) |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (estimé) |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 8 ans/160 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 10/10 |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | 9/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 88%(voir l'évaluation) |