Lotus Evora
Qui aurait dit que le coeur d’une Camry pourrait autant exciter les sens? Sous la ligne racée de la Lotus Evora se cache en effet un V6 Toyota de 3,5 litres et 276 chevaux, monté en position centrale et accouplé à des boites manuelle ou automatique à 6 vitesses. La version S plus affutée dispose de 345 équidés. Plus pratique au quotidien que feu l’Élise avec son habitacle 2+2, l’Evora est la seule Lotus présentement offerte.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 63% |
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Agrément de conduite | 9/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 6/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Qualités hivernales | 2/10 |
Confort | 7/10 |
Nouveautés en 2013
Aucun changement majeur. Arrivée éventuelle de la version de course GTE.
Feu vert
- Tenue de route exceptionnelle
- Confort de roulement étonnant
- Cabine confortable et silencieuse
- Silhouette unique et fine
- Exclusivité garantie
Feu rouge
- Moteurs au caractère sportif décevant
- Absence de repose-pied agaçante
- Accès acrobatique aux places avant
- Visibilité arrière presque nulle
- Places arrière carrément nulles
Modèles concurrents
Rappels
aucun