Lincoln MKZ
Tout comme la Ford Fusion, la berline intermédiaire MKZ survit pour une autre année. Par contre, Lincoln a abandonné son V6 biturbo de 3,0 litres et modifié un peu l’équipement. Pour la puissance, choisissez la version turbocompressée à quatre cylindres de 2,0 litres (245 chevaux); pour l’économie d’essence, privilégiez la MKZ hybride (moyenne de 5,6 L/100 km). Seule la première jouit du rouage intégral. Il est possible de se procurer une version monochrome arborant des jantes spéciales.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 66% |
|---|---|
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 5/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
Nouveautés en 2020
Abandon du moteur 3,0 litres, version monochrome avec jantes spéciales, modifications de certains équipements de série, toit ouvrant optionnel.
Feu vert
- Version hybride peu assoiffée
- Habitacle luxueux
- Système SYNC 3 convivial
- Comportement routier sain
Feu rouge
- Boutons de sélection des vitesses peu intuitifs
- Petit coffre réduit (hybride)
- Visibilité vers l’extérieur perfectible
- Certaines commandes irritantes
Modèles concurrents
Rappels
aucun