Lincoln MKX
Entièrement revu cette année, le MKX se pose dorénavant en véritable VUS de luxe, avec tout le raffinement que cela implique. En version de base, il est livrable avec un V6 de 3,7 litres sous le capot, tandis que le V6 de 2,7 litres biturbo EcoBoost développant 335 chevaux prend le relais sur les versions mieux équipées. Confortable le MKX s'impose comme une alternative intéressante pour quiconque recherche un VUS de luxe hors du commun.
Lincoln MKX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 47 000 $ |
| Frais | 1 900 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 885 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,7 l |
| Puissance | 303 hp @ 6 500 tr/min (226 kW) |
| Couple | 278 pi·lb @ 4 000 tr/min (377 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,4 L/100km |
| Autoroute | 10,3 L/100km |
| Combinée | 12,6 L/100km |
| Autonomie | 571 km |
| Émissions CO₂ | 293 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50VR20 |
| Pneus arrière | P245/50VR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 933 mm (76″) |
| Hauteur | 1 681 mm (66″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 646 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 643 mm (65″) |
| Poids | 1 990 kg (4 387 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 056 l et 1 948 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 68%(voir l'évaluation) |