Lincoln MKX
Depuis son lancement, le MKX a été comparé à son jumeau, le Ford Edge. Il partageait ses lignes de même que sa motorisation avec son acolyte chez Ford. Pour 2012, Lincoln s’est donc attardé à donner au MKX une personnalité qui lui est propre. Les parties avant et arrière reprennent les traits de la marque de luxe alors que la mécanique proposée s’arrête au V6 de 3,7 litres. Le MKX est offert de base en version à traction mais également disponible avec le rouage intégral.
Lincoln MKX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 47 100 $ |
| Frais | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 887 $/mois |
| Motorisation | |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,2 L/100km |
| Autoroute | 8,8 L/100km |
| Combinée | 10,7 L/100km |
| Émissions CO₂ | 244 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/60R18 |
| Pneus arrière | P245/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 742 mm (187″) |
| Largeur | 1 930 mm (76″) |
| Hauteur | 1 709 mm (67″) |
| Empattement | 2 824 mm (111″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 656 mm (65″) |
| Poids | 2 002 kg (4 414 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 915 l et 1 943 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |