Depuis son lancement, le MKX a été comparé à son jumeau, le Ford Edge. Il partageait ses lignes de même que sa motorisation avec son acolyte chez Ford. Pour 2012, Lincoln s’est donc attardé à donner au MKX une personnalité qui lui est propre. Les parties avant et arrière reprennent les traits de la marque de luxe alors que la mécanique proposée s’arrête au V6 de 3,7 litres. Le MKX est offert de base en version à traction mais également disponible avec le rouage intégral.