Lincoln MKC
Le plus petit VUS de Lincoln se base sur l’architecture du Ford Escape, mais enfile une robe plus raffinée. Son design fluide et l’attention portée aux parties avant et arrière montrent l’affiliation avec les autres produits de la marque. Le MKC d’entrée de gamme se voit est mû par un quatre cylindres de 2,0 litres turbo alors que la version Reserve, plus huppée, propose une motorisation plus puissante de 2,3 litres. Le rouage intégral équipe toute la gamme, de même qu’une boîte à six rapports.
Lincoln MKC
Prix | |
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PDSF | 43 950 $ |
Frais | 2 000 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 827 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 4L 2,0 l |
Puissance | 240 hp @ 5 500 tr/min (179 kW) |
Couple | 270 pi·lb @ 3 000 tr/min (366 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Ordinaire, Super |
Transmission | Automatique, 6 rapports |
Rouage | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | VUS compact plus de 40 000$ |
Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US |
Génération | 1 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 12,3 L/100km |
Autoroute | 9,3 L/100km |
Combinée | 11,0 L/100km |
Autonomie | 536 km |
Émissions CO₂ | 256 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | en option |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | en option |
Volant chauffant | en option |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | en option |
Démarrage à distance | de série |
GPS | en option |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Lecteur CD | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Système audio haut de gamme | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | n.d. |
Cercle de braquage | 12 m (38′) |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/50HR18 |
Pneus arrière | P235/50HR18 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | n.d. |
Largeur | 1 864 mm (73″) |
Hauteur | 1 656 mm (65″) |
Empattement | 2 690 mm (106″) |
Voie avant | 1 585 mm (62″) |
Voie arrière | 1 588 mm (63″) |
Poids | 1 793 kg (3 953 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | entre 714 l et 1 504 l |
Réservoir | 59 l (13 gal) |
Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
Performances | |
0-100 km/h | 9,0 s (estimé) |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 2/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Moyenne | 66%(voir l'évaluation) |