Lincoln Aviator
Grâce à son esthétique et à son intérieur spécifiques, l’Aviator est plus qu’un Ford Explorer endimanché. Tant au niveau des suspensions, des sièges ou de l’insonorisation, le Lincoln vise avant tout le confort. Même l’accès à la troisième rangée se montre relativement aisé. Le moteur de base est un V6 3,0 litres biturbo de 400 chevaux. En 2023, il pouvait être couplé à un moteur électrique (494 chevaux au total) et une batterie de 13,6 kWh, pour une autonomie électrique de 34 km… mais cette version ne revient pas en 2024.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 65% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Retrait de la version hybride rechargeable (Grand Touring).
Feu vert
- Confort royal
- Insonorisation réussie
- Habitacle plaisant et bien fini
- Motorisation performante
Feu rouge
- Moteur à essence gourmand
- Modèle hybride abandonné