Lincoln Aviator
C’est confirmé : un Aviator électrique est en préparation. En attendant, les acheteurs peuvent opter pour une motorisation hybride rechargeable combinant un V6 biturbo de 3 litres à un moteur électrique. La puissance s’élève ici à 494 chevaux et le couple, à 630 lb-pi. De plus, il est possible de parcourir 34 kilomètres sans brûler d’essence. La version régulière de l’Aviator produit 400 chevaux et 415 lb-pi. L’habitacle, lui, est réputé pour son silence.
Lincoln Aviator
Prix | |
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PDSF | 73 300 $ |
Frais | 2 395 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 380 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | V6 3.0 l |
Puissance | 400 hp @ 5 500 tr/min (298 kW) |
Couple | 415 pi·lb @ 3 000 tr/min (563 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 10 rapports |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | VUS intermédiaire de luxe |
Lieu d'assemblage | Chicago, IL, US |
Génération | 2 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 13,7 L/100km |
Autoroute | 9,7 L/100km |
Combinée | 11,9 L/100km |
Autonomie | 638 km |
Émissions CO₂ | 280 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | de série |
Affichage tête-haute | en option |
Caméra 360° | de série |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
Démarrage à distance | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P255/55R20 |
Pneus arrière | P255/55R20 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 6 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 5 063 mm (199″) |
Largeur | 2 022 mm (80″) |
Hauteur | 1 758 mm (69″) |
Empattement | 3 025 mm (119″) |
Poids | 2 205 kg (4 861 lb) |
Capacités | |
Passagers | 6 |
Coffre | entre 519 l et 2 201 l |
Réservoir | 76 l (17 gal) |
Capacité de remorquage | 3 039 kg (6 700 lb, avec ensemble remorquage) |
Performances | |
0-100 km/h | 6,5 s |
80-120 km/h | 5,3 s |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 41 m |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Moyenne | 65%(voir l'évaluation) |