Lexus RX
En 1998, le Lexus RX a littéralement créé la catégorie des multisegments de luxe. Ses dimensions n’ont pas tellement changé au cours des ans, et il en est aujourd’hui à sa troisième génération. Sa silhouette a été modernisée en 2012, mais on retrouve retrouve toujours une version hybride (RX 450h) et un modèle F Sport, qui troque la boite automatique à 6 rapports pour une à 8 vitesses. Le RX a gagné plusieurs prix, dont celui de véhicule le plus fiable par JD Powers.
Lexus RX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 51 100 $ |
| Frais | 2 045 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 962 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 270 hp @ 6 200 tr/min (201 kW) |
| Couple | 248 pi·lb @ 4 700 tr/min (336 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,3 L/100km |
| Autoroute | 9,8 L/100km |
| Combinée | 11,7 L/100km |
| Autonomie | 623 km |
| Émissions CO₂ | 269 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55VR19 |
| Pneus arrière | P235/55VR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 885 mm (74″) |
| Hauteur | 1 694 mm (67″) |
| Empattement | 2 741 mm (108″) |
| Voie avant | 1 631 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 621 mm (64″) |
| Poids | 1 970 kg (4 343 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 133 l et 2 274 l |
| Réservoir | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 587 kg (3 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |