Lexus NX
Le VUS compact NX est rapidement devenu le deuxième modèle le plus populaire de Lexus au Canada, derrière le RX. Il séduit par sa fiabilité, sa finition et ses lignes audacieuses, notamment en version F SPORT. Muni d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres, il génère 235 chevaux et peut tirer jusqu'à 907 kg. Pour de simples déplacements, moins coûteux à la pompe, il existe une version hybride de 194 chevaux. Le rouage intégral et le système de sécurité Lexus+ sont inclus de série.
Lexus NX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 44 150 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 831 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 235 hp @ 4 800 tr/min (175 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 650 – 4 000 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Kyūshū, JP |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,7 L/100km |
| Autoroute | 8,5 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km |
| Autonomie | 618 km |
| Émissions CO₂ | 226 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/65HR17 |
| Pneus arrière | P225/65HR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 844 mm (73″) |
| Hauteur | 1 646 mm (65″) |
| Empattement | 2 659 mm (105″) |
| Voie avant | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 580 mm (62″) |
| Poids | 1 755 kg (3 869 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 501 l et 1 546 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,6 s |
| 80-120 km/h | 5,5 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |